Statore o rotore in corto. Che puzza!

[Babilozzo]

Beh ho avviato il motore di questo seghetto dopo averlo ripulito, le spazzole fanno grandi fiammate lol sulle piastrine del rotore.
Ma lo statore scalda subito troppo per girare a vuoto, mmmh...

Guarda "Rems tiger cleaning electric part." su YouTube
[video]https://youtu.be/92tnEY6gv5Y[/video]

[Lomba77]

Ciao, dovresti provare a controllare la catena cinematica che trasforma il moto rotatorio in alternato spesso infiltrazioni di polveri mischiate al lubrificante creano delle resistenze al moto che creano un carico al motore che ovviamente tende a scaldare. Poi nell'alloggiamento dovrebbe esserci una ventola calettata all'albero motore, a volte capita che questa sia rotta oppure non più correttamente accoppiata all'albero. In ultimo, penso sia il tuo caso, potrebbe essere successo che parte dell'isolante sugli avvolgimenti sia compromesso permettendo il contatto tra il conduttore di una o più spire... questo sbilanciamento si traduce in calore per effetto Joule.

[Babilozzo]

Bella, si penso anche io che l'isolamento sia compromesso, ed ho provveduto a reindirizzare l'utensile al proprietario, suggerendogli una destinazione più appropriata, eheh.
Cmq sono rimasto a contemplare la qualità costruttiva impiegata, che mi è sembrata davvero notevole. Una progettazione semplice che consente rapide operazioni di manutenzione, tipo gli sportellini dei vani porta-carboncini, si rimuovono senza svitare nemmeno una vite, sono ad incastro!
Un aggeggio decisamente fatto per durare, questi rems spaccano!

[Lomba77]

Meno male sono utensili professionali fatti alla moda vecchia! fatti per durare! Da noi non sono molto diffusi ma sul sito si possono ordinare i vari ricambi.