Stazione full IR, considerazioni e confronti prima del grande passo.

[SysClinic]

Come procedono i lavori di riparazione con questa macchina? Hai già tentato qualche reballing di X360 o PS3? Lati di forza? Svantaggi?

Solo da utilizzatore puoi darci una recensione obiettiva

...ora ci vorrà un pokino di tempo per i profili e per la messa a punto....dopo aver fatto la messa a punto su Mb di scarto si passa alle rilavorazioni/reballing.
Il tutto và eseguito con calma e metodo...

[djsaso]

...ora ci vorrà un pokino di tempo per i profili e per la messa a punto....dopo aver fatto la messa a punto su Mb di scarto si passa alle rilavorazioni/reballing.
Il tutto và eseguito con calma e metodo...

e be certo! allora buona lavoro

[3ntropY]

...ora ci vorrà un pokino di tempo per i profili e per la messa a punto....dopo aver fatto la messa a punto su Mb di scarto si passa alle rilavorazioni/reballing.
Il tutto và eseguito con calma e metodo...

Certo non volevo metterti fretta! Ero solo curioso! Buon lavoro di tuning

[SysClinic]

Certo non volevo metterti fretta! Ero solo curioso! Buon lavoro di tuning

...bene....
ho finito i test ed ho elaborato un pò di profili che comprendono il pre e la refusione.
La macchina, adesso, si comporta bene. I profili sono riproducibili e questo è fondamentale.
L'uniformità di riscaldamento è +-2 gradi e credo sia accettabile, mentre l'opzione 2 sonde da me iplementata mi permette di avere il controllo completo del profilo.
Il corpo macchina si mantiene a temperatura ambiente mentre il pre viaggia sui 300 gradi...nessun odore, nessuna puzza, nessun timore di incendio.
Ragazzi, credo di aver finito con le infinite modifiche apportate, adesso devo solo farla lavorare....

Vi allego un link dove potrete vedere che non sono il solo ad aver avuto problemi...
[url=http://www.youtube.com/watch?v=hFieTvi3yVo&feature=plcp]scotle HR460 Dangerous machine catch fire BGA station - YouTube[/url]

bye

[3ntropY]

+- 2 gradi è ottimo!

Complimenti per aver trovato la riproducibilità dei profili, è assolutamente importante! Grazie per il contributo

[scarpa85]

...bene....
ho finito i test ed ho elaborato un pò di profili che comprendono il pre e la refusione.
La macchina, adesso, si comporta bene. I profili sono riproducibili e questo è fondamentale.
L'uniformità di riscaldamento è +-2 gradi e credo sia accettabile, mentre l'opzione 2 sonde da me iplementata mi permette di avere il controllo completo del profilo.
Il corpo macchina si mantiene a temperatura ambiente mentre il pre viaggia sui 300 gradi...nessun odore, nessuna puzza, nessun timore di incendio.
Ragazzi, credo di aver finito con le infinite modifiche apportate, adesso devo solo farla lavorare....

Vi allego un link dove potrete vedere che non sono il solo ad aver avuto problemi...
[url=http://www.youtube.com/watch?v=hFieTvi3yVo&feature=plcp]scotle HR460 Dangerous machine catch fire BGA station - YouTube[/url]

bye

pazzesco da non crederci
il tipo si è fatto un bel aereosol tossico
e pensare che uno investe un sacco di soldi per i tempi che corrono e si ritrova con niente in mano